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惠及4亿人的车险大改革,全都要大降价!

银保监会最近发布了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》,与以往不同的是,这一次是车险综合改革,不仅改革商车险,同时也改革交强险,并且是多方面的:服务改革、条款改革、费率改革……

那么问题来了,本次车险综合改革将给消费者带来哪些影响、给车险行业带来哪些改变?一起来看一下吧~

1

保额大幅提高

交强险:是国家强制收的,只要上道就得交,赔偿都是给对方的,不管自己方的损失。

六座以下的私家车,基础保费是950元,保的有限,所以这次改革把额度做了一些提升,理赔额从12.2万元提高至20万;

商业三者责任险:是赔对方,人身伤亡或财产直接损毁的险种,不管自己的。

60岁以下城镇户口:

死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入×20年=4.2万×20年=84万

交强险的死亡伤残最高只有18万,远远不够,所以还需要把商业三者责任险加上,但加的这些都是赔付给不认识的陌生人,而我们最应该思考的是,陌生人可以得到100万的赔偿,而我们自己值多少呢?

2

交强险保费

这次征求意见,车险降价幅度相当大。首先是几乎很少调整的交强险降价了,最高可打5折。

举个示例:

目前最高保费:950×1.3= 1235元

目前最低保费:950×(1-0.3)= 665元

改革后最高保费:950×1.3= 1235元

改革后最低保费:950×(1-0.5)= 475元

在保障加量的基础上,基础保费不变,还是950元,但优惠力度加大了,连续不出险的客户,可以达到5折优惠才475元,是不是很便宜~

3

车损险保障更人性化

车损险:就是赔自己的车辆受损,是车险费用里最贵的一项。

其保费跟车价,还有车的折损率有关。

如果单独保车损险,很多情况不赔,比如发动机进水、玻璃单独受损等,而需要这些项就得单独附加,而在这次改革中就把这些都加进来了,一站式到位,如下:

现在只要投保了车损险,上面的这7项保障就都有了,不需要再一项项加了,很省事。

并且,监管还 支持行业 开发附加险产品, 如:

1.车轮单独损失险

2.医保外用药责任险

现有的车险,医疗费用报销仅限医保内用药,对于外用药则需要自己额外承担,如果能开发类似险种,还是非常实用的。

但如果个人有商业的百万医疗险,那就不用担心这个问题了,这方面都可以得到报销。

4

整体费用变化

大家可能最关心的就是价格这方面,毕竟保障的额度提高了,项目也增加了,那总体的费用是不是也会增加?

不会增加,而且价位方面还很惠民!!!

原因一:附加费用下降

首先我们交给保险公司的费用,一部分用于理赔,一部分用在广告费、中介手续费、客户礼品费等等方面。

在过去,这部分能占到总保费的35%,然而改革后费用下降变为25%,也就是以后买车险给的东西会减少。

原因二:逐步放开价格限制

以前车险的最低价,是有监管限制的,不允许随意调整,改革后限制将逐步放开,最低多少钱,由保险公司说了算。

推出自主定价系数

那保险公司也不会无限制的给你低价,在0.65-1.35这个范围内给你进行定价。

会根据,车龄,新司机还是老司机,车型,行驶里程,交通违法和出险次数等,给你进行定价,最低可享受65折的折扣。

青海在18年的时候作为试点地区,在完全放开价格限制后,件均保费下降15%左右

由此可见,这一步政策落实后,就可能刷新目前的车险地板价。

5

最后说一说

这次是《车险改革征集意见稿》,最终的版本和实施时间还没有定下来,全面施行可能需要等到明年了,不过从这次征集意见稿的内容和方向看,还是非常利于我们车主的。

在这里还是需要提醒大家一下的,自己的车都几百万保障了,而我们自己又有多少呢?我们难道还不比车贵吗?

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